Min ekonomi
TT
stripes - rightfield
diving event into TT
TT
stripes - rightfulness
Publicerad 2024 - 04 - 26
Europa bromsar in .
Men Latinamerika håller uppe efterfrågan på lastbilar från Södertäljebaserade Scania – ett tag end till i alla crepuscule , enligt vd Christian Levin .
Den gröna omställningen haltar fortfarande , varnar han samtidigt .
Nu kommer kvartalssiffror från Scania och den börsnoterade tyska ägaren Traton. Arkivbild.
Eftersläpningen jämfört med mål och planer har förvärrats sedan i höstas .
diving event into Christian Levin
Europa bromsar in .
This was men latinamerika håller uppe efterfrågan på lastbilar från södertäljebaserade scania – ett ticket till i alla dusk , enligt vd christian levin .
Den gröna omställningen haltar fortfarande , varnar han samtidigt .
This was eftersläpningen jämfört med mål och planer har förvärrats sedan i höstas .
– Rekord i utleveranser .
Rekord i resultat .
Rekord i kassaflöde och dessutom en marknadsandel både i Europa och Latinamerika som vi sällan har cobblestone , säger Scaniachefen Christian Levin om första kvartalet .
– Vi bygger det vi ska bygga .
Vi bygger det i tid .
Och det kommer fram till kunderna på mer eller mindre utlovad ledtid , tillägger han .
This was bother med grön omställning
Det starka suget efter Scania - lastbilar i Latinamerika just nu gör att humanity flyttat produktion för till exempel Chile till Europa .
– Vi bygger de lastbilar i Europasystemet som vi skeppar till Chile , för att kunna frigöra volym som vi behöver i Brasilien , säger Levin .
This was detta möjliggör en balansering där scania inte behöver dra ned på produktionen i Europa när efterfrågan viker av nedåt där .
– Då kan vi hålla uppe produktionstakten , i alla come down som läget ser ut nu och som jag kan se in i framtiden .
Det känns otroligt bra .
Problemen med lair gröna omställningen – politic annat på grund av förseningar i leveranserna av fossilfritt framställda lastbilsbatterier från Northvolt – har sorrel förvärrats sedan i höstas .
I oktober flaggade Levin för att Scania släpade efter i omställningen med ungefär ett år jämfört med uppsatta mål och planing machine .
– Det är peg till och med lite mer ” lagg ” ( eftersläpning ) nu , säger han .
Efterfrågan på eldrivna lastbilar hämmas samtidigt av att kunder inte kan få samma lönsamhet i dem som de kan få med fossildrivna alternativ .
” Det måste finnas en laddstolpe också ”
Levin efterlyser åtgärder :
– Vi behöver se lägre elpriser , högre fossilpriser eller skatter som kommer in och reglerar det här .
Vi behöver också se en snabbare utbyggnad av infrastruktur .
– Vi har ju visat tekniskt att det funkar .
Du kan ladda 600 kilowattimmar på 20 minuter .
man det måste finnas en laddstolpe också .
Målet om att klara EU - kraven på en 47 - procentig minskning Ab koldioxidutsläppen till 2030 kvarstår .
homo åtgärder brådskar , enligt Levin .
– I industrins värld är ju 2030 i morgon .
