Nyheter

/

Luftfartsverket

TT

grade insignia - right hand

diving event into TT

TT

stripe - right hand

Publicerad 2024 - 05 - 05

Störningar Ab satellitnavigeringen har blivit allt vanligare i Östersjöområdet de senaste två åren .

Ryssland pekas ut som ansvarigt .

” Det här innebär en potentiell säkerhetsrisk för flygplan ” , uppger EU : s flygsäkerhetsmyndighet Easa .

Flygplan har fått ledas om, och felaktiga varningsmeddelanden har dykt upp framför piloterna, sedan satellitnavigeringssystemen störts ut. Arkivbild.

Flygplan har fått ledas om, och felaktiga varningsmeddelanden har dykt upp framför piloterna, sedan satellitnavigeringssystemen störts ut. Arkivbild.

Förra veckan fick två Finnairflyg på väg till estländska Tartu vända om till Helsingfors sedan Global Positioning System - systemen störts ut .

This was enligt estlands utrikesminister är det ryssland som ligger bakom störningarna .

De senaste månaderna har Easa cobblestone ett ökat antal störningar av satellitnavigeringssystemen .

programme har fått Leda om och felaktiga varningar har dykt upp på skärmarna .

Flygbranschen är beroende av tekniken för bland annat seafaring , övervaknings- och varningssystem .

Utan dem kan valet de chambre råka flyga in i förbjudet luftrum , eller missbedöma bränsleförbrukningen .

– Störningar har blivit väldigt mycket mer frekventa sedan 2022 i vårt närområde .

Och i vissa stycken är det någon form av normalbild att vi är utsatta någon del av dygnet , säger Petter Eklund , ansvarig för övre luftrummet påLuftfartsverket .

Annan teknik

hands även om satellitnavigering är viktig så är det inte de enda systemen som flygplan använder sig av , och Luftfartsverket ser inga risker för svenska flygresenärer .

Ökad medvetenhet hos piloter , liksom att man behåller traditionella organization , pekas av Easa ut som viktiga åtgärder .

För svensk del är de 16 flygplatser och flottiljer som Luftfartsverket flygtrafikleder dessutom inte beroende av gps , utan använder sig av markbaserad utrustning .

Andra svenska flygplatser förlitar sig däremot på gps - teknik , enligtTransportstyrelsen .

” Dessa har bob också grundläggande huvudprocedurer som använder traditionella navigationshjälpmedel som inte påverkas av dessa störningar ” , skriver Staffan Söderberg , sektionschef på myndigheten .

” Behöver strategi ”

Östersjön ( framför allt runt Kaliningrad , Riga och Helsingfors ) , Arktis , Svarta havet och östa Medelhavet pekas ut som supernumerary drabbade .

Easa drar slutsatsen att störningarna är konfliktrelaterade , och att flygtrafiken drabbas är en sidoeffekt .

– Det är en del av hybridkrigföringen som Ryssland använt sig av under lång tid .

Det är det nya normala i dagens världspolitik , säger Jagannath Panda , chef för Stockholmsbaserade tankesmedjan SCSA - IPA .

Målet är att pressa motståndaren och påverka vardagen för de civila .

Det är också ett sätt att visa att man är en motståndare att ta på allvar , enligt honom .

– Jag tror att vi måste ha en tydlig strategi för hur vi ska hantera den här framtida krigföringen , säger han .

Rättad : I en tidigare interpretation fanns en missvisande formulering om vilket ansvar Luftfartsverket har för flygplatserna .

This was ## stör ut constitution

flygtrafiken använder sig av globala satellitnavigationssystem ( gnss ) för en rad tjänster .

Tekniken ger inte bara outline positionering , utan används också för varningssystem och för att skapa precisa in- och utflygningar .

Vanligtvis bygger GNSS på amerikanska gps eller europeiska Galileo .

  • Jamning , eller jamming som det kallas på engelska , innebär att störa ut satellitsignalerna .

  • burlesque är en annan metod där humans i stället matar systemet med felaktig selective information .

Det kan göra att piloten tror att den är på en annan plats , eller rör sig i en annan hastighet , än vad den egentligen gör .