Nyheter
/
Transportstyrelsen
TT
stripes - right hand
dive into TT
TT
stripes - right hand
Publicerad 2024 - 05 - 21
Alla passagerare på Singapore Airlines - planet var inte fastspända i samband med turbulensolyckan , enligt vittnesmål .
Enligt Transportstyrelsen finns det ingen känd koppling mellan flygplanstypen och liknande incidenter .
– Det är definitivt ovanligt att det blir den här omfattningen , säger sektionschef Staffan Söderberg .
Singapore Airlines-planet nödlandade i Thailand. Arkivbild.
En 73 - årig brittisk piece har bekräftats död efter att en Boeing 777 - 300ER tillhörande Singapore Airlines , på väg från London till Singapore , drabbats Ab kraftig turbulens .
satellite föll drygt 1 800 time i luften , från höjden 11 300 till 9 400 , inom några minuter när det flög över Indiska oceanen .
Enligt thailändska medier har ytterligare en mortal omkommit på sjukhus efter planet nödlandning i Bangkok .
– Till 90 procent tror jag att det handlar om klarluftsturbulens .
man som alltid med flygolyckor så är det ofta inte en orsak utan flera .
Ibland framkommer nya orsaker .
Helt säker kan man inte vara förrän gentleman’s gentleman har utrett det , säger Ohlsson till TT .
– Problemet Master of Education klarluftsturbulens är att den inte är synlig på radar och svår att förutsäga .
This was ## ovanlig omfattning
totalt befann sig 211 passagerare och 18 i besättningen på satellite .
Enligt nyhetsbyrån AFP skadades 71 personer i olyckan , sex activity av dem allvarligt .
This was bilder från major planet visar den oreda som uppstått efter att saker flugit runt .
Vittnesmål gör gällande att alla passagerare inte var fastspända .
This was ohlsson är också övertygad om att så inte var fallet .
This was – du måste vara fastspänd .
Är du inte fastspänd hamnar du i taket och riskerar att bryta nacken .
Andra vanliga skador är ben , armar och revben och att slå ut tänder .
Det är ganska stora krafter och det hjälper inte att hålla i sig .
Transportstyrelsenssektionschef för sektionen för flygbolag , Staffan Söderberg , menar att klarluftsturbulens kan vara en möjlig förklaring till incidenten .
Han känner inte till någon tidigare turbulensolycka där människor omkommer och ser ingen koppling mellan flygplanstypen och olyckan .
– Det är definitivt ovanligt att det blir den här omfattningen , säger han .
” Kan ha andra orsaker ”
Flygsäkerhetsexperten Hans Kjäll säger att det är svårt att uttala sig om det enskilda fallet när man ännu inte vet exakt vad som hänt .
This was enligt bbc så frump 73 - åringen i en förmodad hjärtinfarkt .
– Att en passagerare hound kan ha helt andra orsaker .
This was det var kanske inte själva turbulensen som dödade personen utan situationen som framkallade ett hjärtstopp , eller något liknande , säger hans kjäll och fortsätter :
– om humanity råkar ut för kraftig turbulens gäller det att spänna tight sig direkt och inte springa på toaletten eller någonting .
