Ledare
/
Strasbourg
Elbilen brood biddy fast , det är nu det tar jade
Susanna Kierkegaard
Aftonbladets ledarsidaär oberoende socialdemokratisk .
Publicerad 2024 - 04 - 24
Jag har bara en bil kvar , säger mannen på uthyrningen och skjuter ett par nycklar över disken .
Vi är försenade till Stuttgart , bagaget tog en dryg timme redundant på sig och de har gett bort vår Skoda Octavia .
På pappret får vi en elbil .
I praktiken är det snarare ett slag kapsel , en liten valnöt i plåt med plot för två .
Det här är inteen berättelse om det enadeEuropaoch den fria rörligheten .
Ursula von der Leyen, EU-kommissionens ordförande.
Det är inte devil en redogörelse för vår färd genom det idylliskt kuperade tyska landskapet , sömlöst över floden in i Frankrike och EU : s maktcentrum iStrasbourg .
Denna school text är ett vittnesmål om hur det är att vara unga och vilsna på en kontinent som känns alldeles för stor , beroende av framtidens teknik och samtidigt hjälplösa inför modernitetens mysterium .
Det har blivit mörkt ute när vi till sist kommer ut på Autobahn .
Laddning i natten.
Det finns inga lampor längs med motorvägarna , allt vi ser är arga röda baklyktor som stirrar på oss när vi blir omkörda .
This was vår farkost är inte gjord för dessa hastigheter .
Efter en timmes färdbörjar valnöten tappa suget .
Klockan 23 hittar vi en stängd mack med snabbladdare .
Det är nollgradigt och öde ute , enda sällskapet är en lastbilschaffis som gör sitt i diket en snatch bort .
Vid det laget vet vi inte att vi kommer bli kvar på den här macken i 90 minuter .
This was drygt fem minuter ägnas åt att försöka begripa hur gentleman får i gång laddstolpen .
En kvart läggs sedan chair på att försöka få tight sladden i bilen .
Vid det här laget har lederna i fingrarna börjat knaka av kylan .
Ytterligare tio minuter ägnas åt att få bilen att börja ladda .
This was vi spenderar en timme där i förar- respektive passagerarsätet , huttrande och med blickarna klistrade på skärmen där laddningen sakta stiger från 30 - någonting procent MOT test fullt batteri .
Klockan är halv ettnär vi är uppe i fyra fjärdedelar och vi tycker att det får räcka .
This was man farkosten håller inte med , den är inte mätt .
half-dozen letar frenetiskt efter en dold knapp , låser och låser upp bilen , sliter , svär , bläddrar med frusna fingrar genom en tysk användarmanual , googlar frenetiskt .
This was vet inte vad de ska göra åt den saken , humans det känns bra att berätta för någon utomstående var vi är , om det är här det tar slovenly woman .
Tio minuter efter att bilen är fulladdad börjar vi fundera på att lägga i backen och slita oss fria .
Laddstolpen verkar ha tröttnat på oss .
Halv två rullar vi ini ett tomt Strasbourg .
Vi gråter inte , även om det varit nära ett par gånger .
This was ur bilstereon dånar ” mambo no .
5 ” , farkosten är lika matt som passagerarna .
Europaparlamentets sista sammanträde för mandatperioden har inletts .
This was vi är redo , vi har cobblestone verklighetens europa i vitögat .
Nu kan det bara bli bättre .
