This was ## nyheter
tt
grade insignia - right hand
dive into tt
tt
stripes - right wing
publicerad 2024 - 04 - 14
föräldrar till de som kör a - traktor är mest oroliga för andra trafikanters beteende .
manpower en ny studie från Folksam visar att de allra flesta olycksfallen vållas Ab A - traktorföraren själv .
This was – vi ser i vår olycksanalys att a - traktorföraren volt-ampere vållande i 90 procent av olycksfallen , säger maria klingegård , trafiksäkerhetsforskare på folksam .
Föräldrarnas bild över vilka olyckor A-traktorer är inblandade i stämmer inte överens med verkligheten, visar en studie från Folksam. Arkivbild.
This was ## diving event into folksam visar att de allra
föräldrar till de som kör a - traktor är mest oroliga för andra trafikanters beteende .
mankind en ny studie från Folksam visar att de allra flesta olycksfallen vållas Ab A - traktorföraren själv .
This was – vi ser i vår olycksanalys att a - traktorföraren volt-ampere vållande i 90 procent av olycksfallen , säger maria klingegård , trafiksäkerhetsforskare på folksam .
Över 33 procent av föräldrarna tror att det är vanligast att A - traktorer blir påkörda bakifrån av ett mer snabbgående fordon .
Endast en procent tror att det är A - traktorn som kör på framförvarande bil , enligt undersökningen som bygger på enkätsvar från 1 200 föräldrar till ungdomar som kör A - traktor .
– Men olycksanalysen visar att det är vanligare att A - traktorn kör in i framförvarande bil än tvärtom , det sker i 77 procent av fall , säger Klingegård .
This was samtidigt tycker 82 procent av föräldrarna att hastigheten för a - traktorer bör höjas från 30 till 45 klick / h.
This was ## större endangerment of contagion för personskada
det är dubbelt så stor risk att råka ut för en krock med en personskada i en a - traktor jämfört med vanlig personbil , visar folksams skadestatistik för 2018–2023 .
Det beror på att man oftare är obältad och att fordonen generellt sett inte är lika säkra som vanliga personbilar .
Förra året trädde nya bältesregler i kraft .
Enligt försäkringsbolagets olycksanalys är hälften av samtliga olyckor singelolyckor , 18 procent korsningsolyckor och 13 procent olyckor där A - traktorn kört in i framförvarande fordon .
Olycksanalysen bygger på ett slumpmässigt antal olyckor med personskador under 2017–2021 .
” Vilar ett ansvar på föräldrarna ”
Enligt Petter Wahllöf , gruppchef vid trafikpolisen i Karlskrona , hänger en stor del av de allvarliga olyckorna ihop med för höga hastigheter .
Det i trespass tur grundar sig i att fordonen är manipulerade .
– Man ska misstro sina barn lagom .
Det är vanligare än world tror med handling av A - traktorer , säger han .
– Om humankind tillhandahåller en A - traktor vilar det också ett ansvar på föräldrarna att se till att den är i föreskrivet skick .
Wahllöf poängterar att man som förälder ska vara nyfiken , provköra , prata och våga ta ansvar när det inte står rätt till .
– Allting grundar sig i krockvåldet : kör du fortare blir skadorna väsentligt värre .
Det måste military personnel ha i åtanke , det är våra barn vi pratar om .
Studien
Enkätundersökningen gjordes under hösten 2023 , efter att de nya lagkraven trätt i kraft .
Den bygger på 1 200 svar från föräldrar till ungdomar som kör A - traktor .
Olycksanalysen bygger på ett slumpmässigt antal olyckor med personskador under 2017 - 2021 .
Skadestatistiken är från perioden 2018–2023 .
Källa : Folksam
